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筆趣閣 > 都市言情 > 我的工作是花錢 > 第257章 數據說明一切

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    作為公司老板的楊銘,親口肯定了片子中全部都是真實拍攝的畫面,在觀眾驚訝之余,他拿出了最具有說服力的數據——
    “1580千克車重,1580千瓦(2118馬力),車重功率比1:1,令它能夠在短短的10.4秒內實現0-300公里每時的加速!”
    “在最佳擾流翼角度,車速超過240的情況下,車身系統將產生超過3000公斤的下壓力,足夠讓它貼在天花板上跑!”
    “如果我們調節擾流翼制造升力后,它的風阻系數僅僅為0.22,完全達到克服它自身車重的起飛條件!”
    屏幕同步顯示了這些數據。
    每一項都是令人難以置信的存在。
    也是逗讓當今無數超跑所仰望不及的,三大神車?比起來真的是差到姥姥家!直線之王的布加迪,相比之下也是暗淡無光!
    哪怕是某些賽車,對比起這對恐怖的到炸的數據,也足夠產生敬畏感!它脫胎于那輛瘋狂的MW賽車,刷爆了所有方程式的圈速記錄!
    “這就是我要說明的——數據!數據是最能夠說明一件事情,最不能夠欺騙的存在,也同時是這輛車能夠做到的原因!”
    “因為數據,因為科技!”
    楊銘面向觀眾。
    臺下紛紛響起了掌聲,上萬人逐漸變成了打雷一樣的轟動——科技!搞技術人士的話語沒有多余的修飾和美化,卻最令人信服!
    社會本身就是在科技的推動下建立起來的,時代也是在被科技不斷推動,在場許多國人對能夠追逐這一幕者,心有敬佩!
    至少他做到了無數人想,卻沒有能耐去做的。就沖這爆出來的數據,也沒有比賽車弱多少,沒有讓人感覺到失望!
    “2118馬力,車重1580千克,你們真是個瘋子!”戴姆勒董事康林松,也能感受到這種數字的瘋狂。
    “把它們全部干掉!好樣的!”鐵桿粉絲張海燕更直接,她之前并不知道量產車數據,也是今天才領略到的。
    原先以為比起賽車,肯定會保守很多,因為要照顧到壽命、要照顧到安全,可沒想到數據公布的那一刻,依然是那么爆炸!
    在一千匹馬力的跑車還十分少見的時候,一千五百匹的已經算是鳳毛麟角的強大,但它們不屑于!
    直接干兩千以上,直接干到最猛!車重功率一比一,每一公斤,就會有一千瓦(1.34馬力)來推動!
    楊銘能感受到觀眾們的注意力都在集中了。
    便繼續。
    “在超過2100匹馬力的推動下,它能夠把速度推向400KPH,過彎實現3.3個G的橫向加速度,而從300重剎到完全靜止,我們只需要5.1秒!”
    “我知道你們在想什么,它就是個披著跑車殼子的F1!沒錯!它就是我們想要給它的車主說明的,你能體驗到把方程式開上路的快感!”
    “我們在符合公路法規的同時,極限上追求它的賽車性能,最大程度保留了擾流片系統,最大限度增加了它的賽道實力!”
    “它在最佳調校模式下,能夠發揮90%MW賽車的性能!這一切我依然會用數據來跟大家說明,在這場發布會后,它會征戰各大賽道。”
    “還有我知道有相當多媒體,想要看到它在那片綠色地獄
    (紐北)馳騁的身影,還是我那句話——數據說明一切!”
    楊銘微笑著停頓了一下,現場人們紛紛給予熱烈的掌聲!從這最具備沖擊力的數據介紹中,這輛超跑完全延續了它的前任!
    如同當初那個瘋狂刷圈破紀錄,在紐北把自己刷到自燃的MW賽車!它也將瘋狂帶入了現實中來!
    為了追求極致!
    技術狂人們,讓它具備了碾壓市面上一切超跑的實力!
    拿來跟超跑來比,也是太小瞧它了!除了無法超越原型賽車,無法再跟F1比擬外,其它賽車還不一定能有它強!
    這也是觀眾們感受最深的一點。這就是一臺完完全全的,性能壓榨到了極致的速度機器,能夠讓你開上路的F1殺手!
    看到這里已經有無數潛在客戶心潮澎湃了!
    其實早在看完廣告片,得到楊銘對它們都是真實拍攝的回應后,已經有很多人有了強烈的沖動,一定要搞它一輛!
    不為別的,就為這帥氣的可變外形,這厲害到沒有朋友的性能,還有那炸裂的數據表現!
    想要知道怎么才能買到它!想要知道它多少錢!限量多少!現在還來不來得及入手!
    有實力購買的土豪們,越看越煎熬了!
    因為越看越喜歡啊!
    臺上楊銘帶著一點即興的演說還在繼續。
    臺下觀眾大都是全神貫注聽著,楊銘沒有那么背通稿的模式,他努力讓過程生動,讓自己投入到其中,讓大家感受到他追夢的心情。
    顯然很多人都能從描繪中感受到了,他在一絲一毫上的苛刻,就是為了更多的實現一點性能!
    也知道了這套龍鱗系統,正是他帶頭研發的!除了是投資老板,他還是個空氣動力技術專家,同時是一名持有執照的賽車手!
    這一下子就讓大家心中的形象清晰了。
    一個狂熱于賽車的億萬富豪,現實無法滿足他后,瘋狂的投入到了造車中,最終拿出了這么一瘋狂之作。
    戴姆勒的康林松對旁人說:“想想看,法拉利、瑪莎拉蒂,或者保時捷,蘭博基尼——這些人,創立品牌的時候,他們的心態。”
    不用說太明白,但同伴們都懂了,正是這些熱衷于造車或者賽車的瘋子,才帶給了這些今天名聲響亮品牌的崛起。
    盡管他目前只是個新秀,但身上流淌的斗志,跟幾十上百年前那些創始狂人,是一模一樣的。
    “我認為電動領域在中國,可能要有高速發展了。”另外一些外國媒體人士有所感。
    發布會推出的可不只是這些瘋狂數據,在數據之下,技術水平超前的電動機、超前的空動設計,還有那容量超前的電池!
    這幾大項都是電動車時代相當重要的,掌握一樣就能領先很多,掌握很多就能領先長久!
    “希望他不要再擴大到其它領域。”還有同行暗中祈禱,好好搞你的超跑和賽車就行了,大神就別來搶我們其他人的飯碗了!
    如果他也搞轎車或者SUV,就國內這品牌的競爭能力,真心敵不過!麥克斯韋核心技術在手,幾乎是任性的!
    這場發布會除了讓廣大普通人覺得科技充滿魅力,電動也能很瘋狂外,還讓許多同行暗暗擔心,怕這攤水被攪亂了!

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